官方指导价18.98万元起 比亚迪汉DM-i冠军版/DM-p战神版上市
日前,汉DM-i冠军版以及汉DM-p战神版正式上市,其中汉DM-i冠军版共计推出6款配置车型,分为121km和200km两种续航版本,官方指导价18.98-24.98万元;汉DM-p战神版共计推出1款配置车型,官方指导价28.98万元。
汉DM-i冠军版:
作为汉车系的走量产品,汉DM-i冠军版此次在色彩,底盘,体验三方面焕新。首先,新车外观上加入了冰川蓝配色,带来色彩焕新。底盘方面,汉DM-i冠军版配备了FSD可变阻尼悬架系统,可根据路面变化自动调节阻尼力,灵活适应复杂多样的路况,带来更好的乘坐体验。此外,汉DM-i冠军版升级了铝合金多连杆,通过材质及工艺的优化,实现簧下质量减重,提升整车操控性能,可带来兼具舒适性与运动性的乘坐感受。
配置上,汉DM-i冠军版121km版分为四个配置,其中最入门的精英型是此次新加入的版本,在121km尊贵型上减少全景天窗、龙鳞纹座椅+老板键、主驾4腰撑+通风加热、氛围灯,中控尺寸缩减为12.8英寸,主要是拉低车系售价。121KM尊贵型除了在操控上升级外,还增加了氛围灯和手机NFC车钥匙,不过相比老款减少了19英寸轮毂、麦克风、PM2.5净化功能和负离子发生器。
121KM尊荣型在尊贵型基础上增加了盲区监测,缩减了副驾驶腰靠和通风加热,主驾驶8向电动调节缩减为6向、副驾6向电动调节缩减为4向。121KM尊享型可选装方向盘加热、APA视觉融合全场景自动泊车,取消面板氛围灯、麦克风和自动防炫目内后视镜。200km版本是此次新增,200KM尊享型在121KM尊享型基础上新增高性能中国红四活塞定钳(前)、车内220V交流插座、热泵空调、自动防眩目内后视镜、最大65kW安全升压直流快充。
取消Nappa真皮座椅,真皮方向盘、龙鳞纹豪华座椅+天然真木内饰,可选装云辇-C智能阻尼车身控制系统、APA视觉融合全场景自动泊车,两项价格为1.7万元,限时活动价7千元,不可单独选装。200KM旗舰型新增W-HUD抬头显示,无级变色龙鳞副驾面板、方向盘加热、真皮方向盘、龙鳞纹豪华座椅+天然真木内饰,可选云辇-C智能阻尼车身控制系统、APA视觉融合全场景自动泊车。
动力方面,汉DM-i冠军版全系配备1.5T DM-i系统,发动机功率102kW,峰值扭矩231N·m,121km版本电机最大功率145kW,峰值扭矩316N·m,亏电油耗4.2L/100km,NEDC工况纯电续航121km;200km版本发动机参数保持一致,电机参数升级到160kW/325N·m,亏电油耗4.5L/100km,NEDC纯电续航200km。
汉DM-p战神版:
汉DM-p战神版运用了巴斯夫第三代黑漆,并加入了特殊黑铝粉、适量的玻璃片,深邃的黑色泛着细腻微闪,具有超强的视觉冲击力。同时,汉DM-p战神版加入了战神版运动外观套件,包括碳黑轮毂、哑光黑logo、黑色金属三角窗及边框等,并配搭了金甲黄高性能四活塞定钳 (前),能有效缩短制动距离,提高激烈驾驶情况下的驾驶安全性,卡钳升级为铝制卡钳,单个减重1.3kg。
内饰与外观一样,采用延续运动元素与高档用料,黑高档类麂皮包覆座椅、门板、副驾面板、中控扶手箱等,并加以黑色碳纤维材料点缀,更有黄色缝线、金甲黄安全带。整车内饰运动升级,与个性外观配色相得益彰。配置层面,汉DM-p战神版对应老款202KM四驱旗舰型,主要在外观内饰设计上做出了升级,不过减少了APA自动泊车、后排座椅靠背电调及通风加热、后排控制屏、智能香氛、方向盘记忆。
动力方面,汉DM-p战神版搭载插混专用1.5Ti高效发动机、EHS电混系统均实现全面升级,加上全新开发的后驱三合一总成,系统高度集成,整车动力大幅提升,新车最大功率达到426kW,最大扭矩822N·m,采用的超级智能电四驱可实现整车扭矩分配的精准控制,零百加速快至3.7s,亏电油耗5.2L/100km,NEDC纯电续航200km。
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2023年5月18日